El régimen de Daniel Ortega no desiste de seguir dando fondos a la Autoridad del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua. Según lo prometido, el canal debió haberse terminado de construir en el 2019, aunque en realidad nunca se excavó una sola zanja desde el 2014 cuando «arrancó» el faraónico proyecto.
El dinero se destina, vía Presupuesto General de la República, a esa entidad pese a que ni siquiera tiene oficinas, según informó en julio del 2019 el diario La Prensa. El períodico señaló que era en la oficina privada de Manuel Coronel Kautz, presidente de la Autoridad del Gran Canal, donde despachaba la institución estatal o al menos ahí recibían los documentos referidos al tema.
Millonarias sumas destinadas en el PGR
En el presupuesto establecido para este 2022, se destinó casi 8 millones de córdobas a esa institución. Durante todos estos años, se desconoce si realmente se hizo algún tipo de trabajo que tenga que ver con el megaproyecto vendido al pueblo de Nicaragua por el régimen de Ortega y el inversionista chino Wang Jing.
El tema volvió a la palestra pública de boca del propio Daniel Ortega en el acto de celebración del 166 aniversario de la Batalla de San Jacinto y el 201 de la firma del Acta de Independencia de Centroamérica, el pasado 14 de septiembre.
“El canal en algún momento será una realidad aquí en Nicaragua. ¿Por qué? porque es cierto que hay un canal por Panamá, que ha sido ampliado, pero las demandas del tráfico internacional son tan grandes que se hace necesario el canal por Nicaragua”, afirmó el dictador.
Sus palabras no fueron en vano, el régimen una vez más ordena entregar una millonaria suma de dinero para la Autoridad de el Gran Canal Interoceánico de Nicaragua. Según el presupuesto de 2023, 8 millones 223 mil córdobas serán destinados para dicha entidad.
53.5 millones de córdobas para el “Gran Canal”
Desde 2013 hasta finalizar este 2022, la Autoridad de el Gran Canal Interoceánico de Nicaragua ha recibido una suma superior a los 53.5 millones de córdobas y al finalizar el 2023, esa cifra superará los C$61.7 millones.
La Ley del Régimen Jurídico del Gran Canal Acuático Interoceánico de Nicaragua y de Creación de la Institución Rector, Autoridad del Gran Canal de Nicaragua, fue aprobada por el Parlamento Nacional el 3 de julio de 2012. Al siguiente año la concesión de construcción y administración fue otorgada a la empresa Hong Kong Nicaragua Canal Development (HKND) Group, del inversionista chino Wang Jing.
En ese momento, Jing fue presentado como uno de los hombres más ricos de China y entre los 200 más acaudalados del mundo. Se dijo que el empresario invertiría 50.000 millones de dólares. El megaproyecto generaría miles de empleos, y el Producto Interno Bruto (PIB) del país alcanzaría índices nunca vistos.
Faraónicos subproyectos
Desde entonces, casi diez años y medio han pasado y nunca se ha visto ni un solo avance en la construcción de dicho canal y mucho menos en los famosos “subproyectos”, entre los que se mencionaba dos aeropuertos, dos puertos de aguas profundas, un área de libre comercio y complejos turísticos.
Según lo estipulado el Acuerdo Marco del Canal, desde 2019 se activó una cláusula que indica que si sus subproyectos no estaban concluidos en seis años a partir de haber sido oficializados, en 2013, el gobierno podía invocar su cancelación. Hasta el momento el régimen sigue insistiendo en su construcción, y peor aún, continúa inyectandole capital del Presupuesto General de la República sin rendir cuentas de su uso.
Nicaragua Investiga
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