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Planos revelados: Así será la nueva Carretera a Masaya en Managua

Este proyecto transformará la conectividad en el sur de Managua. La nueva vía de cuatro carriles, junto con el paso a desnivel y la rotonda, permitirá que el tráfico que se dirige hacia el norte o los distritos periféricos se desvíe sin necesidad de ingresar al centro de la capital

Así será el nuevo proyecto que conectará la Carretera a Masaya con Sábana Grande en Managua. Cortesía/NI

Los planos y renders del proyecto de la nueva carretera Masaya-Sabana Grande finalmente han sido revelados por la Alcaldía sandinista de Managua. Se trata de una solución de movilidad que combina fluidez vehicular con elementos estéticos y funcionales.

Las imágenes del proyecto muestran dos vistas clave del diseño final.

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En la primera, destaca una amplia rotonda de varias vías con un monumento central. La escultura, colocada sobre una base elevada y rodeada de áreas verdes y pavimentadas, actuará como punto focal visual. El diseño circular permite un flujo continuo de vehículos, mientras que las rampas de acceso y salida están claramente señalizadas para mayor seguridad. El entorno incluye vegetación que se integrará el espacio al paisaje urbano.

El diseño incluye un moderno paso elevado que cruza sobre la vía principal, conectando de manera eficiente el kilómetro 10.5 de la carretera a Masaya con la zona de Sabana Grande. El viaducto de concreto se curva suavemente sobre una extensa área verde arbolada, creando una imagen limpia y contemporánea. Se observan carriles amplios para vehículos pesados y livianos, con bordes bien delimitados y vegetación que suaviza el impacto visual de la estructura.

Conexión sur de Managua

Una vez concluido, este proyecto transformará la conectividad en el sur de Managua. La nueva vía de cuatro carriles, junto con el paso a desnivel y la rotonda, permitirá que el tráfico que se dirige hacia el norte o los distritos periféricos se desvíe sin necesidad de ingresar al centro de la capital, reduciendo significativamente los congestionamientos diarios.

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El diseño no solo prioriza la eficiencia vial, sino que incorpora espacios verdes y un elemento simbólico en la rotonda, convirtiendo la infraestructura en un referente urbano. Las obras, financiadas con fondos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), iniciarán en el mes de octubre y se espera que mejoren notablemente la movilidad para miles de conductores y residentes de la zona.

Este desarrollo forma parte de un esfuerzo más amplio por modernizar los anillos viales de la ciudad y ofrecer alternativas rápidas y seguras en una de las rutas más transitadas del país.

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Nicaragua Investiga

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